進(jìn)車間很講究，要先穿上消過毒的白大褂，套上一次性鞋套、戴上一次性發(fā)套，把自己打扮得像個要做手術(shù)的醫(yī)生，然后用消毒液反復(fù)洗手，再經(jīng)紫外線消毒，過“風(fēng)淋室”(風(fēng)淋簡單說就是用風(fēng)淋浴，讓強(qiáng)風(fēng)把你全身的細(xì)小毛發(fā)全部吹掉)才能進(jìn)入車間。
車間不大，所有工人加在一起也就100多個，但這里每天要生產(chǎn)出1萬多份空中快餐。這一萬多份中，供應(yīng)給國航自己飛機(jī)的占到大約8成，其他為南航、東航、深航等航空公司的航班供應(yīng)。每天快餐盒的數(shù)量，基本就能代表天上乘客的數(shù)量。
每道菜炒出來，要馬上在冷庫速冷，然后快速包裝，包裝后再進(jìn)冷庫保存，通過價值100多萬的冷藏運(yùn)輸車送上飛機(jī)，空姐們先用烤箱烘烤加熱，然后微笑著熱氣騰騰地端到你的面前。
如果把每架飛機(jī)都看成一個空中食堂，蕭山這個加工廠，肯定是我們報(bào)道過的食堂里輻射最廣一個——蕭山車間里炒的菜，當(dāng)打開吃的時候，很可能已經(jīng)在浩瀚的太平洋上空了。
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資料整理青島圣潔凈化風(fēng)淋門
